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新闻追踪:私埋固废已运回张家港 土壤污染情况尚待评估

归档日期:11-23       文本归类:待运地区      文章编辑:爱尚语录

  我苏特报此前报道,镇江丹徒区巫岗村有村民举报,当地一处黄土地下填埋了成片带有刺鼻异味的黑土,当地环保部门称检测结果是一般固废,目前这批固废已运回张家港。(此前报道:

  8日中午,丹徒区被掩埋地下的近千吨刺鼻黑土,从高资港装船离港,经过两天的水路运输,10日下午,这批工业固废返回到张家港的坦途码头,在丹徒区环保部门工作人员的监督下,它们被运回卖家张家港坦途新材料有限公司。

  镇江市丹徒环境监察大队负责人汤杰告诉记者,他们到现场主要对船上运过来的物品吨数进行了现场核实。据汤杰介绍,11月8日从高资港装船时固废过磅总重量为987吨,在张家港坦途码头下货过磅总重量为988吨,基本保持一致。

  张家港坦途新材料有限公司负责人陆伟东告诉记者,这些黑土名称为除尘灰,属于一般工业固体废弃物,他表示将把这些固废运回自己的砖厂进行再加工再生产。

  当被问到为什么要将除尘灰卖到丹徒时,陆伟东解释说因为当初砖厂没有投产,而现在砖厂已经正常生产。“它和钢渣一起打碎后,可以形成绿化带里面的产品,像公园花园里用的道板砖。”

  黑土被运回“老家”,曾经掩埋过工业固废的土地该如何修复?这起事件的相关责任人又会受到怎样的处罚?

  记者观察到,在丹徒高资黑土被掩埋的现场,近二十位师傅正在进行黑土挖掘收尾工作。几天来,经过挖机和人工的轮番工作,目前现场已经基本被清理干净,之前残余的黑土也已经被清理装袋放在路边,等待进一步处理。

  丹徒固废管理中心主任刘红日告诉记者,等清理工作全面结束之后,通过人工挖掘收集的这近百袋残余黑土,也将通过水运返回张家港坦途新材料公司,现场裸露的黄土将用抑尘网进行覆盖。对于填埋地区土壤的受污染情况,他们也已委托第三方检测机构进行评估。

  “如果调查结果受到污染,我们将对这个地块进行土壤修复。”刘红日表示,采样报告预计在二十天之后可以出炉。

  而填埋“黑土”的当事人,也正在接受立案调查。刘红日表示目前该事件已经立案,取证也已结束,他们将根据土壤的检测报告对当事人进行处理。

  在这起案件中,这些固废的买家为个体夏某,而《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五条明确要求,产品的生产者、销售者、进口者、使用者对其产生的固体废物依法承担污染防治责任。那么,作为固废处置企业,是否可以向无资质个体销售一般工业固废?

  苏州市张家港生态环境局固废和放射源管理中心主任黄坚表示,从管理角度看,企业还是要对下游接收和处置的单位是否具有处置固废的能力进行判断。“主要还是初步核实,企业不可能在接收以后对货物的处理进行全过程跟踪,这在实际操作上面不太可行。”

  然而2019年6月,国务院通过的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法(修订草案)》中,增设生产者责任延伸制度,要求工业固体废物的产生者应当对受委托者进行跟踪检查,保证受委托者的运输、利用、处置行为符合国家法律法规的规定和合同要求。

  那么,如果企业在实际操作层面很难做到,作为行业主管的环保部门又该如何监管?

  黄坚告诉记者,目前张家港对于一般工业固废的监管主要采取产废单位网上申报制度,对产废单位贮存处置提出要求,但在具体监管上仍存在部分空缺。“从管理角度确实还是存在不到位的地方,对固废处置的去向我们掌握的不是很清楚,但涉及到监管企业面广量大,不可能面面俱到,重点掌握的还是产废单位。”

  加强对固废处置的监管,黄坚认为企业和监管部门应同时发力。从企业责任主体的角度来看,企业应该要对后续的处置去向、接收单位是否合适进行把关;从管理角度,监管部门也要把关。在后续转移处置的过程中,可以借鉴污泥转移处置的做法,通过一定方式,将掌握到的接收单位的相关信息及时传递到接收方的环保部门。“虽然法律没有这种规定,但我们可以考虑采取这种方式,确保固废的流转纳入到管理的视线范围内。”

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